Sökinställningar

Som ni redan märkt, är jag mycket "nyfiken"  på  att testa olika teknik och metoder vid paddling.  Och som jag tidigare berättat  är jag inte låst till traditioner, utan provar vad som passar bäst just för mig och mitt användningsområde med lokala turer och filmning.

Jag tycker många är för rädda att testa och är många gånger låsta av vad som är "rätt"   enligt experter.

Och för övrigt är jag supernöjd av mitt val av min Grumman kanadensare av aluminium.  Kan nämna att tester pågår med med att öka glidförmågan  över stenar något som  en del påpekar som en av nackdelarna med aluminium.
Just nu testar jag skyddstape för rotorblad på helikoptrar samt lösningsmedelsfri 2 komponent epoxy. Rapport kommer någon gång på min blogg.

Dagen film handlar om en snabbtest med  löstagbara årfästen och åror på min Grumman som kan vara ett alternativ för vissa användare
Filmen finns på min blogg http://imaging.nu/

PS: Hoppas många är ute och höstpaddlar, nu när naturen har en enorm färgprakt

Jag vet inte säkert vilket forum för paddling som är störs  världen, men Song of the Paddle med 13.000 registrerade medlemmar borde vara på topp.

I dag kommet ett mejl med länk till senaste PDF publikationen som är läsvärd, speciellt som Sverige saknar större satsningar inom det området
Kan läsas direkt eller laddas ner som PDf och läsas i Iphone och liknade under lediga stunder

https://www.dropbox.com/s/xrgiiqj6i2mif … _Vol_2.pdf

Ett uppslag till egna turer kan vara att utgå från dom inventeringar som ett flertal länsstyrelser har gjort över flottningsleder

Ett exempel har jag här från Kronoberg, men liknade rapporter finns från andra delar av landet
http://www.lansstyrelsen.se/kronoberg/S … 012-22.pdf

Sen finns det ju även alternativet  med dom olika ledbeskrivningar som redan är publicerade, men för egen del tycker jag det är intressant med den sidoinformation  man kan få i länsstyrelsernas rapporter

Har tidigare erfarenhet av olika kanottyper med olika byggsätt. Spant med dy, träkanot med duk, plastkanot,  och formbakad  faner.

Har ärligt talat inte funderat så mycket på dom olika materialtyperna, men när det var dags för nyinköp och jag började undersöka vad som hänt på marknaden under ett längre uppehåll på 30 år  upptäcker jag att det finns en del synpunkter på aluminium som material för kanadensare.

Trots att merparten av kanadensare för uthyrning  är  aluminium, i varje fall dom  jag sett, trots motviljan för aluminium i riktiga paddelkretsar.

På olika forum ser man uppgifter om att aluminium  har högre friktion mot stenar, och att dom kan "fastna"  i forsar på grund av det.

Min fråga till er på forumet är om det finns någon test som verifierar detta, och i så fall om det även finns testresultat  för olika plastsorter.

Eller är det en skröna i stil med råttan i pizzan?

Tacksam om det är någon som har några fakta.

I varje fall så har min Max Andersson fått sällskap av Nordamerikan av aluminium, helt enkelt för att jag tror den passar min användning i Småländska sjöar och  vattendrag bäst, och jag har sett vad uthyrningsfirmornas  farkoster klarar.

Och skulle det inte finnas några verifierade undersökningar kommer jag att göra en egen lite test, med släpmotstånd mot sten mm.

PS. Den nya kanadensaren är döpt till TOR, åskguden  för att aluminiumkanoter låter som åskan går när man paddlar, har jag hört, får se om även det är sant.

Och i "mina" paddelvatten  finns gården ASA,  efter fornordiska sagor, och även ODENs  stall

Lagaleden genom två landskap och tre län: Jönköpings, Kronobergs och Hallands län. Från Forsheda i Småland följer leden till sjöarna Bolmen och Kösen och så ut i Lagans vatten och till Halland. Du passerar utanför orterna Traryd, Strömsnäsbruk, Markaryd, Knäred och Laholm innan du når havet i väster. Kanouthyrning finns bl a i Hjörnered. 


http://www.hallandsasen.se/product/prod … &cid=3

Du blickar ut över Asasjöns spegelblanka vattenyta. Kanoten är packad och klar, det är bara att 
dra på flytvästen och ge sig iväg. 120 km paddling ligger framför dig – fyllda med naturupplevelser, äventyr och sköna stunder vid lägerelden.
Leden har fått sitt namn av folklandet Värend. Det växte fram för omkring 1000 år sedan och 
var ett av de 13 ”små länder”, med varsin ”kung”, som idag är förenade i Småland. Mörrumsåns 
vattensystem, där leden går, låg mitt i Värend och var en viktig farled till havet i söder. Man tror 
namnet Värend betyder ”rik region”. Och det är det verkligen, inte minst ur naturens perspektiv. 
Värendsleden börjar i norr vid Asasjön på Sydsvenska höglandet och sträcker sig sedan söderut 
till de sjörika slättområdena. Övergången från kuperat högland med täta barrskogar till bördigt 
slättland med lövskogar och småbrutet jordbrukslandskap bjuder på stor variation. 
På din väg genom Värend kan du se spår av stenåldersmänniskornas liv vid vattnet, 7000 år före 
ditt besök. Du får se borgruiner där riddare låg i strid med ärkefienden Danmark och en sagobygd där skog och sjö är fulla med vättar, sjörån och annat oknytt. Se särskilt upp för den stora 
Lindormen!

Se PDF   http://www.vaxjo.se/upload/www.vaxjo.se/Kultur-%20och%20fritidsf%C3%B6rvaltningen/Friluftsliv/V%C3%83%C2%A4rendsleden%20297x992_11%2005%2010.pdf

Kan kanske ge lite inspiration till ett liknade äventyr, har ingen aning om det är genomförbart i dag, och  är bara avsedd att vara inspirationskälla och ingen riktig beskrivning

Paddla fors 1945  från Tidskriften Friluftliv nr 6 1945

Hämtade i går mitt nyförvärv, en kandensare Max Andersson.Nästan för fin att vara "brukskanot"  passar nästan bäst som möbel.

Som gammal  ägare av kajak från Max varvet har  jag funderat på att samla all information om Max Andersson och hans produkter och kanske en sammanställning på nuvarande ägare av både kajaker och dom mera okända kanadensarna.

Har du någon information att dela med dig får du gärna höra av dig, har även sett att det finns några ägare till Max här på forumet.