Vi startar 10:30 vid bron över Aspdalssjön (Hallstaviksvägen). Hör av er om ev. samkörning med bilar.
De som skall med hittills är:
Curt
Tina
Krikonlund
Maria
Bernt
Bosse
Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Open canoe forum » Inlägg av curt
Vi startar 10:30 vid bron över Aspdalssjön (Hallstaviksvägen). Hör av er om ev. samkörning med bilar.
De som skall med hittills är:
Curt
Tina
Krikonlund
Maria
Bernt
Bosse
Det går ju supersnabbt att bygga. Blir det sjösättning till helgen.
090627
Puh, jag hatar värme, jag fattar att jag kommer att få mothugg när jag säger så här men jag gillar hösten och vintern.
Även katterna ogillar värmen, dom brukar i vanliga fall rulla runt och brottas, nu ser det mer ut som dom kramas.
Vår Lisa gillar inte värmen heller, hon ligger helt utslagen i en fåtölj hela dagarna.
Bra instruktioner.
Fortsättning från Gideälven
http://www.opencanoe.se/forum/viewtopic.php?id=115
Då var de bästa bitarna av Gideälven körda, så i stället för att paddla över 2-milsselet bestämde vi oss för att byta vattendrag.
Hanno hade sett en beskrivning över Flärkån och tyckte den verkade fin. Det var bara 15 km (fågelvägen) till startplatsen i Stavarsjön.
Vi bestämde oss att äta middag innan vi paddlade iväg för att kunna paddla till ganska sent på kvällen och utnyttja det vackra vädret.
Middag vid Stavarsjön
Det var en fantastiskt fin kväll.
I slutet på sjön fick vi lyfta förbi en liten damm. Det gick snabbt, vi bara hivade över kanoterna med det mesta av packningen i.
Här var ån väldigt smal och strömmade på rätt bra
En stor bäverdamm låg över nästan hela ån, det fanns en liten ränna till vänster där det gick att köra förbi.
Ån slingrade sig fram genom skogen
Så småningom hittade vi en fin lägerplats med en stor öppen yta där vi kunde slå upp myggtarpen. Det är en befrielse att kunna sitta i den och vara helt ifred från myggen.
Det var fint väder på midsommarafton också
(lite moln ibland, men inget regn)
En spännande tågning förbi en gammal damm
På en del ställen var forsarna så pass grunda att vi måste vada eller tåga förbi dem. De flesta gick dock att paddla utan problem (en och annan grundstötning bara)
Sol och bad vid lunchen
Jag, Tina och Anders hade bestämt oss för att sluta paddlingen idag och började hemfärden mot Uppsala. Vi passade på att fira midsommar hemma hos Malin o Hasse i Härnösand på kvällen.
Resten av gänget stannade vid Skuleberget och sprang uppför klätterstigen ett antal gånger.
Här passerar vi under Högakustenbron
Det var en fin semester, men redan innan man kommit hem börjar tankarna sväva iväg mot nya äventyr.
En tur i Kanada vore ju häftigt…
Här är bilder och mått på vår fällbara kanotvagn.
Så fort man vänder på kanoten fälls vagnen ut, när man sedan är i vattnet igen fäller man bara ner den med handen.
Vagnen är svetsad av 15 mm stålrör. Hjulen är 300 mm i diam.
Den sitter fast i mittersta tvärstaget med 4 st slangklämmor och fälls upp i springläget av en kraftig gummisnodd.
För att den inte skall slå över för långt är det två stålvajrar som låser den.
En enkel skiss med mått finns här:
http://www.opencanoe.se/bilder/kanotvagnen.pdf
Kan ej, arbetsdag på endurospåret inför Dam-sm, jag är ansvarig för pilningen och kan ej svika mina kompisar.
Har ni semester?, jag kan åka någon vardag isåfall.
Vi börjar vår semester om en vecka.
Curt! Kan Du om du någon gång få tid över slänga in en bild + konstruktion på den "hjuldoning" du har på bilden i denna tråd? Har sett något liknande i Skara, men hade inte kameran framme (då hade jag inte heller någon lämplig kanot). Anna
Anna
Det här är den bästa bilden jag har för tillfället. Jag kan ta några bättre bilder och mått i helgen.
Här använder vi den i "mördarbacken" upp till målet på Kanot o Hoj.
Det är i alla fall en "mördarbacke" om man är paddlare utan benmuskler som jag o Tina.
Racingkanoterna ser häftiga ut! Hur vanligt är det med canadensare-racing i Sverige?
Jag testade kalkylatorn, kul! Curt, kan inte du testa den på Gideälvspaddlingen, så får vi se hur bra den stämmer med en långfärdspaddling?
"Regleringen" för maratoncanadensare i turistklassen verkar ha kommit till på politisk väg. Varför just minsta bredd >14,3% av längden, kan det finnas en hydrodynamisk hemlighet förborgad i den siffran? Och minvikt på 25kg. Totalvikten borde vara det intressanta, inte tjänstevikten, alltså skulle lätta paddlare tvingas medföra mer barlast och tunga paddlare mindre, för att som i golf skapa ett inbyggt "handikappsystem" i regelverket.
Curt, har ni funderat på att paddla DKM+ med träkanoten?
/Kristian
Inte många canadensartävlingar nu för tiden.
Jag skall göra ett försök med kalkylatorn på Gideturen. Rapporterar resutatet så fort det är klart.
Tina tycker det är för mycket plattvatten på DKM
Svante du var snabbare än jag att svara, tänkte skriva ungefär samma själv.
Reglerna är sanktionerade av Svenska Kanotförbundet och finns i dess tävlingstekniska regler för kanotmaraton. Så det är snarare så att Acron anpassat sina kanadensare efter reglerna än tvärt om.
Varför det blivit just dessa mått har jag ingen aning om, men kanoterna blir i alla fall betydligt mer användbara än supersmala racingkanoter.
(Vi använder vår maratonkanadensare betydligt med vid ”glidarturer” på ån än till tävlingar. Den är helt perfekt för dagsturer när man inte har så mycket packning.)
På 80-talet var ju kanadensarpaddlingen jättestor i Sverige och tävlingen Bruksådran på Strömsholms kanal drog många hundra deltagare, alla i kanadensare. (De sista åren fanns en kajakklass också, men den var betydligt mindre)
Det vore kul att se 100-tals kanadensare samtidigt i vattnet igen.
Något i den här stilen: http://www.ausablecanoemarathon.org/ Starten går om en månad, gott om tid att komma i form.
Enda gemensamma för kanadensare är väl att man kör med enkelpaddel
(i alla fall om det är tävlingar)
Här är några fler annorlunda kanadensare
Bilder från: www.galasport.com
Deras slalomkanoter:
Canadensare och en kajak för jämförelse
C2 slalom
C1 slalom
Slalomkajak
Bilder från: http://www.zastera.cz/
Störtloppscanadensare
C1
C2
Tina och jag är sugna på en paddeltur längs någon Uppländsk å på söndag.
Kolarmoraån kanske? eller någon annan?
Någon som vill hänga med?
Hittade denna lilla "Daily Trip Time Calculator" på en Kanadensisk hemsida.
Malin väntar på att vattnet skall stiga.
Paddlingen var ganska omväxlande med lugnvatten och små forsar
På en del ställen var det lite stenigt så det blev till att tåga i stället
Vårt reparationsprojekt fungerade alldeles utmärkt
Ny lägerplats och lite korvgrillning igen och pannkakor gjorde vi förstås. Ved fanns i massor tack vare alla bävergnag och törestubbar.
Hasse provade sin hängmatta
Bredvid lägerplatsen låg den här vackra myren. Som tur var så var det inte så varmt än, så myggen hade inte kommit igång. Snart är den här myren rena kläckningscentralen.
Solnedgång
Nästa dag bjöd på några brantare forsar. Här är en stilstudie.
Anders
Sten o Karin
Hasse o Joel (13 år)
Malin o Simon (10 år)
Curt o Tina
Thomas o Hanno
Efter så mycket paddling blev några väldigt trötta
Så småningom kom vi fram till Lanaträsk (Skinnmuddselet). Enligt färdbeskrivningen skulle det finnas forsar här, men 1998 dämdes älven upp, så nu fanns det ett över två mil långt vattenmagasin här i stället.
Vackert när man tittade uppströms…
...mindre vackert med alla halvdränkta stubbar nedströms.
Höjningen av vattnet hade även gjort att myren och marken runt omkring lakats ur så all fisk i sjön hade så höga halter med kvicksilver att den var oätlig.
Nu hade det även blivit så varmt att myggen kläckts, men myggtarpen gjorde ett bra jobb.
Dagen efter paddlade vi knappt halva selet dit vi ställt en av bilarna.
Vid upptaget hittade vi den här dränkta handen. (Rena ”Sista färden” stämningen alltså)
Här slutade Malin, Hasse o barnen turen
Vi andra lastade kanoterna på bilarna för att växla vattendrag och fortsätta på ”grannälven” Flärkån, men det är en annan historia. (kommer om några dar)
Tittar man in på Wenonahs Racingsida hittar man de riktiga godbitarna
Den här modellen är dock för smal i vattenlinjen för att passa in på de svenska reglerna
och solocanadensare också
Det dröjer nog innan man får ihop ett sådant här fält med solocanadensare i Sverige
Savage River har också en hel del
I praktiken är det nog tävlingsregler och stabilitet som styr.
En racing C-2a så får vara 650 cm lång och i princip hur smal som helst (och väldigt rank)
Vår träkanot är 565 cm lång och 81 cm bred i vattenlinjen och byggd utifrån SKF:s tävlingsregler för C-2 turist (turcanadesare). Vi gjorde den så lång och smal som tillåtet, så vi har egentligen inte räknat på någon speciell användarvikt för den, men den går inte speciellt djupt.
Så här är reglerna utformade
"c) C-2 turist
Maximal längd 565 cm, bredden ska vara minst 14,3 % av längden och ska mätas högst 30 cm från mitten av kanoten och max 10 cm från botten. Förstäven ska vara minst 35 cm hög och övriga delar av kanoten minst 28 cm höga. Vikten ska vara minst 25 kg, fast monterad kärra får räknas in i vikten. Kanotens skrov ska ha konvex form i alla tvärsektioner och längsgående konstruktionslinjer under vattenlinjen, dock kan kölar finnas om det inte på något sätt påverkar kanotens kurs i sidled. Löstagbart kapell får användas."
Att de är så breda i vattenlinjen gör att canadensarna i turistklassen blir så pass stadiga att vem som helst klarar av att paddla dem.
Skebobruk kanske?
Då var det dags för lite Norrlandspaddling igen. Den här gången var det Gideälven som skulle köras.
Älven ligger i närheten av Åsele och enligt beskrivningen (från 1985) stod det att den övre delen var outbyggd. Verkligheten visade sig dock vara annorlunda.
Veckan före Midsommar tyckte vi verkade bra att förlägga turen, då borde det vara hyggligt med vatten och förhoppningsvis inga myggor.
Den 14 juni var vi 11 personer som åkte från Uppsala, Stockholm och Härnösand. Färden upp bjöd på årets värsta regnväder, det regnade konstant hela vägen från Uppsala.
Vi hade tänkt tälta vid iläggsplatsen, men Malin o Hasse kom på den utmärkta idén att hyra några campingstugor i Fredrika första natten i stället. Det var ingen som sade emot.
Stugorna vid Fredrika Camping
Det ska gå att få in all packning i bilen!
Vi startplatsen är älven ganska liten och vi var lite oroliga att det skulle vara för grunt, men vattnet visade sig räcka till. Så här högt upp heter älven faktiskt Gigån.
Starten nedanför Gransjön
Äntligen på väg. Älven slingrade sig fram och hade många lätta små forsar.
Vädret var helt OK. Inget regn, och så pass kyligt att myggorna inte kläckts än. Vi hittade en bra lunchplats uppe på en tallås med utsikt över älven.
De flesta forsarna var ganska lätta att paddla, en del var lite grunda så man fick kliva ur ibland och trycka loss sig från stenar.
Framåt kvällen kom vi fram till en brantare for som vi gick ur och rekade, den visade sig vara enkel att paddla med bara en sten på slutet man skulle undvika.
Vågorna var dock ganska stora så en del vatten fick man räkna med att få in i kanoten.
Här är det Tomas och Hanno som lyckas undvika de största vågorna.
Malin o Hasse väljer en djupare väg
Nu var det dags att slå läger och på kvällen passade vi på att fiska lite.
Tina fick upp en skaplig fisk som vi inte visste vad det var för sort, men Hasse som är proffs på firrar berättade att det var en Id, de är beniga sade han, så den fick gå tillbaks i älven igen.
Senare fick Sten upp några abborrar, men de blev grillade och uppätna innan jag hann fotografera dem.
Fortsättning följer.
På kanot o hoj där paddlingen är 22 km har vi kört på 2 timmar. Det strömmar ju en del, men å andra sidan slingrar sig Loån ganska mycket så det tar ner hastigheten lite grand. Sedan är det 2 lyft också.
I topp brukar ligga: Vår träkanot =) Acrons och Wenonahs maratonkanoter, sedan brukar det vara ett gäng Acron Whitewater efter det kommer några Trapper och Clipper, sedan en blandning av alla möjliga modeller.
Colemankanoterna kommer ohjälpligt sist =(.
Forsmarksån ?
Jag har aldrig paddlat Olandsån, så jag har skrivit upp den på min "att-paddla-lista". Skall dock välja något tillfälle utan regn.
När det gäller Risforsaån så paddlade Pery den i maj förra året och skrev om turen på främjandets hemsida. Den verkade som namnet antyder ganska "Risig". http://www.frilufts.se/uppsala/dagboken … index.html
Det kanske har växt igen för mycket så här års?
Svante, jag får nog bygga mig en klassisk träpaddel (en bäver- eller uttersvansmodell) för att kunna paddla tyst. Min skålade forspaddel är omöjlig att göra indianstrokes med.
Curt
Kan tyvärr inte hänga med. Vi åker upp till Norrland på söndag morgon. Där skall vi paddla Gideälven i närheten av Åsele. Förhoppningsvis med många forsar och inga besvär .
Tar gärna en glidartur på något uppländskt dike efter midsommar när vi är tillbaks.
Curt
Under en resa i Finland för flera år sedan köpte jag och Tina en bok om paddelvatten i landet. Den heter MELONTAREITTIOPAS och är naturligtvis på finska.
Våra kunskaper i det språket är ganska begränsade, men vi kan några av de viktigaste orden som t.ex. koski som betyder fors, joki = älv och järvi = sjö.
Alltså var det bara att leta upp någon ”joki” med många ”koski” i så var paddlingen räddad. =) Den gången hade vi våra forskanoter med, så ju fler ”koski” desto bättre.
I höstas väcktes planerna på att göra en paddeltur i Finland igen, den här gången med kanadensare. Valet föll på älven Karvianjoki ca 18 mil norr om Åbo.
Vår katt Lisa (i högra hörnet) hjälper till med planeringen.
På Kristihimmelsfärdshelgen bar det iväg. 10 paddlare från Uppsala och Stockholm äntrade färjan
Fin utsikt från soldäck när vi seglade ut genom skärgården
Efterrättsbordet förgyllde ju också resan
Vi startade vid en sjö med namn Kynäsjärvi och planen var att paddla ut till havet norr om Björneborg (Pori)
Vid inloppet till sjön träffade vi på ett par kajakpaddlare som lekte i en vals.
Det regnade när vi skulle starta och Magnus som tyckte det var onödigt att ta med sig regnbyxor hemifrån byggde sig en praktisk kilt av en sopsäck i stället.
Äntligen på väg
Vi passade på att leka lite grand i forsen i början. Här är det Karin o Sten som kastar sig ut i vågorna
Mörka moln och blåst följde oss över Kynäsjärvisjön
Där sjön slutade ligger en damm där det var ett kort men ganska bökigt lyft. Halva gänget släpade först packning och sedan kanoter nerför en brant slänt och stenmur. De andra rullade en längre bit med kanotvagn.
Dagen bjöd på omväxlande väder och paddling
Så småningom kom vi fram till nästa sjö Inhuttujärvi. I slutet på den var det ytterligare ett lyft. Nu började det bli dags att hitta en lägerplats
Vi hade hittat väldigt detaljerade fritidskartor på nätet där rastplatser var utmärkta och det stämde bra, rastplatsen låg där den skulle
Lite kvällsmat
En mysig brasa
Några gav sig ut på bäverjakt på kvällen
Fortsättning följer.
Äntligen färdigt
Nu är det riktiga sitsar i kanoten och den får väl anses vara så färdig som den kan bli
I vår Acronkanot är den främre sitsen justerbar, så jag ville ha en liknande lösning i Mad Rivern också. Efter lite fundering så lyckades jag åstadkomma den här konstruktionen.
Under paddelturen på Karvianjoki i Finland fick reparationsprojektet visa vad det gick för. Hanno och Maria lånade den under turen och lagningen höll bra.
Ser ut som en fin tur, men det är stora moln på bilderna. Klarade ni er från regn?
Gick det att paddla upp i Fälarån eller är det bara ett dike?
Open canoe forum » Inlägg av curt
Powered by PunBB