Skrov?

Jag begärde att få referenser på Fors 490 av Thomassondesign och fick ett gäng med adresser till dom som köpt ritningar.
Ett mail kommer att skickas till var och en med frågor om båten.
När jag fått in svaren så gör jag en sammanställning och redovisar här, så ser vi om folk är nöjda, i annat fall så ritar jag något själv.

När jag byggde min senaste kanot, hade jag bestämt hur nollspantet och köllinje stävar skulle se ut. Därefter satte jag upp nollspant och stäv på byggbädden. Sedan mallade jag in de övriga spanten med hjälp av lister. Bilder på kanoten finns på min hemsida www.sf-canoe.se . Kanoten är 562 cm lång 88 bred, köllinjen är rak i botten, 120 cm från stäven börjar språng till 9 cm. Den blev lite för lättsvängd.

Är det den kanoten du använder på långloppen? Hur fungerar den när det går lite vågor?

Först lite om bakgrunden till kanoten. Jag har en Acron Martvåa, jag och min paddelpartner Doug har en besättningsvikt på 200 kg. Martvåan trivs inte riktigt med den vikten, samt att den är lite knepig med slutstyvhet och är väldigt kursstabil. Jag får lägga mer kraft på att svänga och räta upp kanoten än jag behöver för att hålla kursen. Jag vill ha en lättsvängd kanot. Då ville jag ha en kanot som är ett mellanting av Acron Maraton och Whitewater, Maratons vattenlinjer och Whitewaters spantruta och köllinje.
Min kanot är byggd efter kanotförbundets turistkanotregel: max längd 565, min bredd vid 10 cm vattenlinje = 14,3% av längden (ca 81 cm). 0-spant på min kanot är 82 vid 10 cm och 88 vid 18 cm. Den är något rundare än Whitewater.
De flesta kanoter jag har paddlat har jag gärna gått ner på knä när jag paddlat i vågor. I den här kanoten bryr jag mig inte om det, för den vakar så fint i vågorna. Särskilt i starter på långloppen blir det väldigt mycket konstiga vågor, men de är inga problem, samt att kanoten är väldigt lätt att räta upp igen om den skulle halka snett på någon knepig våg.